9月4日9時20分，由複興号智能(néng)動車組擔當的G55401次列車從福州南站開(kāi)出，一路穿山越海，奔向(xiàng)廈門北站。這(zhè)是複興号智能(néng)動車組在福廈高鐵的正式試跑，标志著(zhe)福廈高鐵試運行邁入智能(néng)化關鍵一步。

據了解，該列車是由我國(guó)自主研發(fā)、完全具有自主知識産權的新一代高速智能(néng)動車組，相較于普通複興号動車組，該車型在智能(néng)化、舒适性、安全性、節能(néng)環保等方面(miàn)實現全新升級。

福廈高鐵全長(cháng)277.42公裡(lǐ)，全線共設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站。

它是我國(guó)首條設計時速350公裡(lǐ)的跨海鐵路，也是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網中沿海通道(dào)的重要組成(chéng)部分，計劃于今年年内具備開(kāi)通運營條件。屆時，複興号智能(néng)動車組將(jiāng)同步投入運營，爲民衆提供智能(néng)、舒适、便捷的出行體驗。

線路開(kāi)通後(hòu)，福州、廈門將(jiāng)形成(chéng)“一小時生活圈”，廈門、漳州、泉州閩南“金三角”將(jiāng)形成(chéng)半小時交通圈，東南沿海城市群將(jiāng)串聯起(qǐ)一條“黃金旅遊帶”，對(duì)服務國(guó)家“一帶一路”建設，促進(jìn)東南沿海城市群快速發(fā)展具有重要意義。（總台記者吳燕敏劉夢齡）